1. Zölle, die sich auf die Teilekosten und die Beschaffung auswirken

Die US-Zölle auf Autoteile (z. B. 25%) stellen eine große Bedrohung für die Ford­Lieferkette dar.Es ist immer noch stark auf importierte Teile wie Befestigungs- und Drahtgurtteile angewiesen.CEO Jim Farley wies darauf hin, dass wir bestimmte Teile importieren müssen, die wir nicht einmal hier kaufen können. Die Ferrarigroup.com+12Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat.+12- Das ist nicht wahr.+12.Die daraus resultierenden Kostensteigerungen$5,000 pro Fahrzeug zu erhöhen und die Produktion zu stören Barons.com+ 16sigma.us+ 1.

Ford-Motorteile lassen sich weitgehend in mehrere Schlüsselbereiche einteilen, darunter komplette Motoren, Zylinderköpfe, Motorenblöcke und verschiedene Komponenten wie Kolben, Ringe, Stäbe, Kurbelwellen,und NockenwellenFord bietet auch spezifische Teile wie Motor-Sensoren, Dichtungen, Dichtungen,und Zeitkomponenten.

Hier ist eine detailliertere Aufschlüsselung:

Motorenbaugruppen und Hauptbauteile:
Komplettmotoren: Einschließlich vollständig zusammengebauter Motoren, die zur Montage bereit sind.
Kurzblöcke: Motorblöcke mit der Kurbelwelle und den Kolben.
Zylinderköpfe: Der obere Teil des Motorblocks, der Ventile und Nockenwellen enthält.

Motorblöcke: Das Fundament des Motors, Gehäusezylinder und andere Komponenten.
Kurbelwellen: Umwandelt die Kolbenbewegung in Drehleistung.
Camschafts: Steuerung des Ventiltimings.
Kolben, Ringe und Stäbe: Wesentlich für den Verbrennungsprozess.

Motorsysteme und zugehörige Teile:
Kühlsystem: Umfasst Wasserpumpen, Thermostate, Heizkörper und Schläuche zur Regulierung der Motortemperatur.
Kraftstoffversorgung: Kraftstoffpumpen, Spritzer, Leitungen und Kraftstofffilter.
Auspuffsystem: Schaltanlagen, Katalysatoren, Schalldämpfer und Rohre.
Zündsystem: Zündkerzen, Spulen, Drähte und Verteiler (für ältere Systeme).
Motor-Sensoren: Verschiedene Sensoren (z. B. Temperatur, Druck, Position) zur Steuerung des Motors.
Dichtungen und Dichtungen: Verhindern Sie Lecks und sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Dichtung zwischen den Motorkomponenten.
Zeitkomponenten: Gürtel, Ketten, Spannungen und Zahnräder für die Ventilzeit.
Motorhalter: Motor an das Fahrzeugchassis befestigen.

Weitere wichtige Teile:
Ölpumpen und -pannen: Umlauf von Motorenöl.
Ventilschutz: Schutz des Ventilschiffs.
Eingangsmanöver: Luft in die Zylinder verteilen.
Filter: Öl-, Treibstoff- und Luftfilter.
Elektrische Komponenten: Kabel, Sensoren und andere elektrische Teile, die mit dem Motor verbunden sind.