1. Dazi doganali che impattano il costo e l'approvvigionamento dei componenti

Le tariffe statunitensi sulle parti di auto (ad esempio, del 25%) rappresentano una grave minaccia per la catena di approvvigionamento di Ford.si basa ancora molto su parti importate come attacchi e imbracatureL'amministratore delegato Jim Farley ha sottolineato: "Dobbiamo importare alcune parti... non possiamo nemmeno comprarle qui" ilferrarigroup.com+12m.economictimes.com+12media.ford.com+12.Il conseguente aumento dei costi$5000 per veicolo minaccia di aumentare i prezzi al consumo e di interrompere la produzione Barons.com+ 16sigma.us+ 1.

Le parti del motore Ford possono essere ampiamente classificate in diverse aree chiave, tra cui motori completi, teste di cilindro, blocchi del motore e vari componenti come pistoni, anelli, barre, alberi a manica,e camshaftsLe altre categorie cruciali includono sistemi di raffreddamento, sistemi di distribuzione del carburante, sistemi di scarico e componenti di accensione.e componenti di tempistica.

Ecco una ripartizione più dettagliata:

Assemblaggi del motore e componenti principali:
Motori completi: comprende motori completamente assemblati pronti per l'installazione.
Blocchi corti: blocchi del motore con albero motore e pistoni installati.
Testa del cilindro: parte superiore del blocco motore contenente valvole e alberi a camme.

Blocchi del motore: la base del motore, i cilindri di alloggiamento e altri componenti.
Crankshaft: converte il movimento del pistone in potenza di rotazione.
Camshaft: controlla la tempistica della valvola.
Pistoli, anelli e canne: essenziali per il processo di combustione.

Sistemi motori e parti correlate:
Sistema di raffreddamento: include pompe d'acqua, termostati, radiatori e tubi per regolare la temperatura del motore.
Sistema di distribuzione del carburante: pompe, iniettori, condotte e filtri del carburante.
Sistema di scarico: Manifold, catalizzatori, silenziatori e tubi.
Sistema di accensione: candele, bobine, fili e distributori (per sistemi più vecchi).
Sensori del motore: vari sensori (per esempio temperatura, pressione, posizione) per la gestione del motore.
Guarnizioni e guarnizioni: prevenire perdite e garantire una corretta tenuta tra i componenti del motore.
Componenti di tempistica: cinture, catene, tensioni e ingranaggi per la tempistica delle valvole.
Montaggio del motore: fissare il motore al telaio del veicolo.

Altre parti importanti:
Pompe e pentole di olio: circolazione dell'olio motore.
Coperture delle valvole: proteggono il treno delle valvole.
Manifold di aspirazione: distribuire aria nelle bombole.
Filtri: filtri per l'olio, il carburante e l'aria.
Componenti elettrici: imbracature, sensori e altre parti elettriche relative al motore.