1부품 비용과 공급에 영향을 미치는 관세

미국 자동차 부품 관세(예: 25%)는 Ford의 공급망에 심각한 위협을 가합니다. Ford는 대부분의 차량을 국내에서 조립하지만, 패스너 및 배선 하네스와 같은 수입 부품에 여전히 크게 의존합니다. CEO Jim Farley는 “특정 부품을 수입해야 합니다… 여기서는 해당 부품을 구매할 수도 없습니다”라고 지적했습니다. theferrarigroup.com+12m.economictimes.com+12media.ford.com+12.결과적인 비용 증가는 거의 $차량당 5,000달러에 달하며, 이는 소비자 가격을 인상하고 생산을 방해할 위협이 됩니다. barrons.com+16sigma.us+1.

Ford 엔진 부품은 완전한 엔진, 실린더 헤드, 엔진 블록, 피스톤, 링, 로드, 크랭크축 및 캠축과 같은 다양한 구성 요소를 포함하여 여러 주요 영역으로 광범위하게 분류될 수 있습니다. 다른 중요한 범주에는 냉각 시스템, 연료 공급 시스템, 배기 시스템 및 점화 구성 요소가 포함됩니다. Ford는 또한 엔진 센서, 씰, 개스킷 및 타이밍 구성 요소와 같은 특정 부품을 제공합니다.

다음은 보다 자세한 분석입니다:

엔진 어셈블리 및 주요 구성 요소:
완전한 엔진: 설치 준비가 완료된 완전 조립 엔진 포함.
숏 블록: 크랭크축과 피스톤이 설치된 엔진 블록.
실린더 헤드: 밸브와 캠축이 포함된 엔진 블록의 상단 부분.

엔진 블록: 실린더 및 기타 구성 요소를 수용하는 엔진의 기초.
크랭크축: 피스톤의 움직임을 회전력으로 변환합니다.
캠축: 밸브 타이밍을 제어합니다.
피스톤, 링 및 로드: 연소 과정에 필수적입니다.

엔진 시스템 및 관련 부품:
냉각 시스템: 엔진 온도를 조절하기 위한 워터 펌프, 서모스탯, 라디에이터 및 호스 포함.
연료 공급 시스템: 연료 펌프, 인젝터, 라인 및 연료 필터.
배기 시스템: 매니폴드, 촉매 변환기, 머플러 및 파이프.
점화 시스템: 점화 플러그, 코일, 와이어 및 배전기(구형 시스템의 경우).
엔진 센서: 엔진 관리를 위한 다양한 센서(예: 온도, 압력, 위치).
개스킷 및 씰: 누출을 방지하고 엔진 구성 요소 간의 적절한 밀봉을 보장합니다.
타이밍 구성 요소: 밸브 타이밍을 위한 벨트, 체인, 텐셔너 및 기어.
엔진 마운트: 엔진을 차량 섀시에 고정합니다.

기타 중요 부품:
오일 펌프 및 팬: 엔진 오일을 순환시킵니다.
밸브 커버: 밸브 트레인을 보호합니다.
흡기 매니폴드: 실린더에 공기를 분배합니다.
필터: 오일, 연료 및 공기 필터.
전기 부품: 배선 하네스, 센서 및 엔진과 관련된 기타 전기 부품.